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　　現(xiàn)在，這項(xiàng)技術(shù)從軍用走向了民用，讓車(chē)主不再害怕夜間行車(chē)。

　　現(xiàn)狀

　　國(guó)產(chǎn)夜視儀嶄露頭角

　　夜視技術(shù)還有消除會(huì)車(chē)時(shí)的強(qiáng)光刺激及側(cè)面眩光對(duì)視線的干擾等作用，從而讓駕駛者清楚地觀察到周?chē)闆r，防止交通事故的發(fā)生。

　　正因其諸多優(yōu)勢(shì)，目前，國(guó)外很多汽車(chē)品牌的中高端車(chē)型都配備了這項(xiàng)技術(shù)。但在我國(guó)，夜視技術(shù)普及比較緩慢，原因是配備該技術(shù)的豪華車(chē)價(jià)格較高，而且該系統(tǒng)的成本也在3萬(wàn)元左右。

　　但近幾年，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)開(kāi)始了夜視技術(shù)的研發(fā)。在今年的北京車(chē)展上，記者發(fā)現(xiàn)了一款由北京金世倉(cāng)科技有限公司推出的汽車(chē)夜視儀。據(jù)工作人員介紹，這是國(guó)內(nèi)第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及發(fā)明專利技術(shù)的汽車(chē)夜視系統(tǒng)，售價(jià)在萬(wàn)元以下，這就甩掉了夜視儀“昂貴的帽子”。該公司負(fù)責(zé)宣傳的戴先生對(duì)記者表示，夜間行車(chē)因?yàn)橐暰€等問(wèn)題導(dǎo)致的事故很多，而夜視技術(shù)可以幫助駕駛員更好地觀察道路情況。“國(guó)產(chǎn)夜視儀，因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)，不管是奧拓車(chē)主，還是奧迪車(chē)主都買(mǎi)得起。所以這款夜視儀推出后市場(chǎng)表現(xiàn)非常好。”戴先生對(duì)記者說(shuō)。

　　市場(chǎng)

　　普及只是時(shí)間問(wèn)題

　　目前，國(guó)內(nèi)的一些進(jìn)口車(chē)配備了夜視儀。實(shí)踐表明，配備之后，車(chē)輛的安全性明顯增加。

　　據(jù)記者了解，多數(shù)豪華車(chē)主對(duì)此項(xiàng)技術(shù)鐘愛(ài)有佳，車(chē)主李先生感慨道：“說(shuō)實(shí)話，開(kāi)車(chē)很怕把行人撞傷，無(wú)論是否違章都得承擔(dān)責(zé)任，如今有夜視技術(shù)保駕護(hù)航，很放心。”

　　沈陽(yáng)華寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司展廳叢經(jīng)理告訴記者，寶馬在7系、5系等車(chē)型上都應(yīng)用了遠(yuǎn)紅外熱感應(yīng)系統(tǒng)，這項(xiàng)夜視技術(shù)曾經(jīng)應(yīng)用在美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)上，它對(duì)發(fā)熱物體特別是人有很強(qiáng)的探測(cè)功能，而且可以不受天氣的影響。一般情況探測(cè)距離在300米左右，晴天能夠達(dá)到600米，即使在白天有霧時(shí)也能夠正常工作。另外，該夜視系統(tǒng)可以以平視顯示的方式投影在前擋風(fēng)玻璃上，這樣在高速行駛時(shí)，車(chē)主不用轉(zhuǎn)移視線便可看到探測(cè)結(jié)果。